Nuevas medidas proteccionistas de la vieja europa Biodiésel: la UE inició una investigación por dumping contra el país  La Comisión Europea comenzó un procedimiento que podría perjudicar las exportaciones de biocombustibles locales. España ya castigó importaciones de la Argentina por U$S 900 millones.
Con fuerte presión de España, la Comisión Europea abrió ayer un procedimiento antidumping sobre las importaciones de biodiésel producido en la Argentina e Indonesia. Concretamente, la denuncia fue elevada por la European Biodiesel Board (EBB), organismo monopolizado por empresarios europeos de la actividad, que ostentan la producción de un 25% del total del insumo de la Unión Europea.
Lo que apunta Europa es que los volúmenes y precios del producto importado impactaron negativamente en los valores del mismo producto elaborado en su industria local.
Los procesos por dumping no son de sencilla resolución, salvo en los casos de sectores sensibles, que tienen multas inmediatas para no afectar la producción.
En el caso del biodiésel argentino, la discusión durará entre 12 y 15 meses: la semana próxima la EBB enviará cartas a los productores argentinos (centrados en Santa Fe y Rosario) solicitando información sobre precios, para saber si los de exportación son inferiores a los del mercado interno.
Luego, habrá una respuesta de las firmas nacionales. A este ritmo, recién en marzo o abril de 2013 la UE podría aumentar los aranceles a la importación a niveles prohibitivos para impedir en los hechos las exportaciones argentinas al viejo continente.
Para la Argentina, el tema no es menor: es el primer exportador mundial del combustible verde, y los envíos a Europa representan el 95% del total de ventas externas.
"Es un negocio de U$S 2000 millones, 900 de los cuales vienen de España, y 1100 se derivan de los negocios con Alemania, Holanda y Bélgica", explicó a Tiempo Argentino Gustavo Idigoras, asesor legal de la Cámara Argentina de Biocombustibles (Carbio).
Pero hay un dato importante. Del total de lo exportado a Alemania y Países Bajos, buena parte se triangula a España, otro punto que explica la injerencia de España en esta reciente investigación encarada por la UE.
Cabe recordar que luego de la recuperación del 51% de las acciones de Repsol en YPF, España prohibió las importaciones de biodiésel extracomunitario, lo que generó una queja formal de Argentina contras los ibéricos ante la Organización Mundial del Comercio (OMC).
Paralelamente al conflicto, el sector de producción nacional del biodiésel –impulsado por las grandes compañías cerealeras– las empresas deberán trabajar para recolocar excedentes en otros mercados, y aprovechar el aumento del corte de diésel a nivel local, que hoy está en un 7 por ciento.
Fuente: Tiempo argentino
Jueves, 30 de agosto de 2012
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