Esta primera etapa abarcó el recambio de tres juntas de dilatación tipo Transflex, que tienen como función permitir y controlar los movimientos entre dos partes de una estructura, ya sea por variaciones de temperatura así como de humedad o movimientos externos como el tráfico vehicular.

A su vez, se realiza la segunda etapa que comprende la reparación de las juntas de los tramos isostáticos del puente, que en la actualidad se concentran en el km 0,4 de la Ruta Nacional Nº 16, (Subida del puente).

Las labores se realizan, como siempre en horarios nocturnos, de 22 a 6 de la mañana, con corte de media calzada y paso alternado por una sola mano, pero durante el día en la zona no habrá demasiada incidencia en el tránsito ya que solo se coloca un chapón a nivel para el paso de los vehículos.

Recordamos que los trabajos los realiza la empresa concesionaria de peajes del corredor Nº 6, Caminos del Paraná y supervisada por el OCCOVI (Órgano de control de concesiones viales).

Por las labores que se realizarán Vialidad Nacional recomienda, transitar con máxima precaución en la zona de obra respetando las velocidades máximas establecidas, mantener distancia de seguridad o frenado entre los vehículos y prestar atención a las indicaciones de los banderilleros y cartelería preventiva.




Fuente: Diario Norte