La Asociación del Personal de Dirección de los Ferrocarriles Argentinos (APDFA), reclamó esta semana "la regularización y encuadramiento de los trabajadores del gremio que cumplen tareas en el puerto de Barranqueras y su exclusión del escalafón del empleado público".

El secretario gremial de la organización, Carlos Berón, y la representante de los trabajadores erróneamente encuadrados, Andrea Marano, explicaron a Télam que luego de diversas reuniones y reclamos en ese sentido aún "no hubo una respuesta satisfactoria".

Según indicaron, entre 2012 y 2013 fueron regularizados en ese puerto chaqueño 39 empleados precarizados, que cumplí­an tareas como contratados de obra y jornalizados, quienes fueron trasladados a planta permanente.

"En varias ocasiones se indicó que el personal proveniente de la Administración General de Puertos (AGP) y el luego incorporado debí­a ser encuadrado bajo el mismo convenio colectivo. Pero está inmerso en el escalafón general del empleado público, que en nada se relaciona con las funciones de la APDFA", expresaron.

A su vez, remarcaron que esta situación "incumple" el artí­culo 14 bis de la Constitución Nacional respecto al precepto de "igual tarea igual remuneración". En este sentido, subrayaron que luego de varias solicitudes de audiencia, la subsecretarí­a de Coordinación y Gestión Pública dictaminó sobre la base de la legislación provincial "la improcedencia del reclamo", mientras la organización sindical aguarda "una respuesta de la secretarí­a general de Gobierno".

"El régimen laboral del empleado público no contempla las particularidades del trabajo portuario, regulado en todo el paí­s por el convenio colectivo 164/75, por lo que el Ejecutivo provincial se comprometió a ofrecer una solución ajustada a derecho", puntualizaron Berón y Marano.

Dos convenios

La totalidad del personal está regido por dos convenios diferentes: APDFA, el que corresponde por tratarse de trabajo portuario, y el del empleado público. Este último, "no contempla las específicas funciones portuarias ni los regí­menes de horario, refrigerio y otros derechos, que sí­ existen en el instrumento ferroportuario".

"No hay convenio que pueda suplir al de la APDFA para aplicarse en el puerto. Algún otro tipo de asimilación, como se intentó con la administración provincial del agua o de la energí­a eléctrica tampoco reemplazan las necesidades y peculiaridades propias. Tanto en lo administrativo como en lo operativo, a partir del alto riesgo de las funciones de esos trabajadores portuarios", argumentaron.

Asimismo, explicaron que la situación de erróneo encuadramiento comenzó a producirse entre 2008 y 2009, desde que fue trasladado a Barranqueras el personal de la AGP. Además, indicaron que los empleados permanecieron en condición de "precarizados" hasta 2012, cuando comenzaron los pases a planta en tandas, aunque regidos por el estatuto público.

El gremio ya solicitó reuniones con los funcionarios de la secretarí­a general; de la cartera de Infraestructura y de la subsecretarí­a de Coordinación y Gestión Pública. "El instrumento de la APDFA implica mejores ingresos", afirmaron y, al mismo tiempo, los sindicalistas advirtieron que de "no haber prontas soluciones" el gremio recurrirá a la justicia laboral.





Fuente: Primera Linea