Chaco, detrás de Buenos Aires y Santa Fe, ocupa el tercer puesto en el ranking de provincias compradoras de motos según la cámara del sector. Esto se confirma con una simple recorrida por la capital chaqueña, donde en horarios picos, las calles se cubren de motociclistas.

Según el informe, se calcula que hay más de ciento cincuenta mil motos, contando sólo las patentadas. Otro dato no menor, es la cantidad de accidentes que a diario ocurren en Resistencia, y donde casi siempre está involucrada una moto. Ni hablar del poco respeto que algunos motociclistas tienen hacia las normas de tránsito y seguridad. El uso del casco es la excepción, y la cantidad de ocupantes de cada vehículo rara vez baja de tres, entre los que siempre hay un chico, o incluso un bebé.
TRANSPORTE de Bajo Costo

Ricardo Aranda, dueño de una concesionaria en el centro de Resistencia, dice que el fenómeno de la proliferación se debe a que un motovehículo se puede comprar hasta en 36 cuotas.

Otra de las razones del entusiasmo por las motos es que el usuario se evita, a un bajo costo, esperar los colectivos y depender de remises. La realidad del Nordeste argentino, sobre todo en Chaco y Formosa, es que las motos de baja cilindrada se transformaron en un transporte social, que suple las deficiencias de los medios de transporte públicos.

Entre los tres registros de la capital chaqueña se patentan 1300 motos al mes, y cuando se hacen controles vehiculares, las infracciones más frecuentes son la falta de casco, la falta de documentación y el exceso de personas transportadas. En cada operativo, el secuestro promedio es de 40 a 50 motos. Sin embargo, las infracciones no bajan a pesar de los secuestros, y la conciencia vial no crece al ritmo del aumento de motovehículos.





Fuente: Diario Tag