Gobierno
Bolatti: “Con esta mega obra vamos a consolidar la conexión vial de una zona clave para el crecimiento de la ciudad”
Durante el acto de presentación del plan de pavimentación de la Zona Norte de Resistencia que será ejecutada por el Gobierno provincial a través del Ministerio de Infraestructura, el ministro Fabricio Bolatti destacó

Sábado, 9 de mayo de 2015
que “esta mega obra apuesta a consolidar el crecimiento de una zona clave para el crecimiento de la ciudad”. Esta zona se encuentra en proceso de desarrollo y despliegue significativo, a partir de la instalación de importantes empresas y la conformación de barrios.
“Pretendemos que la ciudad se integre a la traza urbana de la zona Norte ya que hay muchos barrios allí, y por ello contempla espacios públicos, plazas y comercios”, agregó el funcionario provincial. Esto permite impulsar un crecimiento urbanístico que apuesta satisfacer las demanda de una zona que presenta un potencial estratégico para el desarrollo de la ciudad.
“Se trata de un plan estratégico de pavimentación que nos permitirá optimizar la conectividad de una zona clave que potenciará su desarrollo a partir de la instalación del proyecto Ciudad Cívica. El objetivo es que este mega proyecto se integre a la traza urbana de la zona”, precisó el ministro Bolatti. La obra que será ejecutada en un plazo de doce meses incluirá la pavimentación, conexión de desagües pluviales, señalización e iluminación de las avenidas Juana Azurduy y Juan Manuel de Rosas.
A partir de una extensión de 39.179 m2 la pavimentación será ejecutada en cinco secciones que comprende a la avenida Juana Azurduy entre autovía ruta nacional 11 y avenida Juan Manuel de Rosas, entre avenida Juana Azurduy y autovía ruta nacional 16. En este sentido, el ministro Bolatti resaltó que el objetivo de esta obra es mejorar sustancialmente las condiciones de circulación vehicular garantizando la optimización del tránsito y favoreciendo a la seguridad vial de la zona.
Detalles técnicos de una gran con gran impacto
Para el tramo a intervenir, el mejoramiento aludido consiste en el paso de la actual situación de calle de tierra enripiada, a dos calzadas pavimentadas. También se incluyen en el proyecto obras de desagües secundarios que aseguran el correcto desplazamiento de aguas pluviales hacia los receptores previstos, y una adecuada iluminación y señalización horizontal y vertical, más las correspondientes rampas para discapacitados. Todo ello en conjunto, completan la configuración de un espacio vial suburbano eficiente, seguro y confortable.
Las calzadas a ejecutar serán de hormigón simple de 2 x 7,84 metros de ancho total, que totalizan 39.179 m2 con cordones integrales, de perfil recto, con sub-base de M.D.C. de 0.12 m de espesor, y cantero central de 1,00 metro de ancho en todo su desarrollo. En dicho cantero se instalará la red de alumbrado público con alimentación subterránea, consistente en columnas de pescante doble en tramos entre bocacalles y triples en bocacalles, con artefactos lumínicos adecuados para una correcta visibilidad nocturna.
La arborización de las avenidas es un rubro que completa la adecuada función de las mismas, de otorgar mejoras en el tránsito, seguridad y también buen aspecto y resguardo del sol, mitigando los efectos de las altas temperaturas que se producen en esta región. En el cantero central de un metro de ancho, se prevé la forestación con especies autóctonas, como así también la plantación de césped. La construcción del sistema de desagües pluviales secundarios se hará en ambas calzadas de las avenidas Juana Azurduy y Juan Manuel de Rosas.
Fuente: Prensa Chaco