Según sobre las tarifas dijo que la cuestión “no es un incremento sino poner en vigencia una tarifa que está suspendida en todo el periodo 2014” y que eso dio lugar a “un retroceso tarifario de cuatro años. La última readecuación tarifaria es de marzo de 2011”.


El ministro de Infraestructura, Marcos Verbeek, admitió que los ingresos propios de Secheep no alcanzan para cubrir gastos operativos.
Los recursos

Verbeek afirmó que el problema de Secheep “es financiero, no económico. Hoy por hoy podemos recibir fondos para ejecutar obras pero no podemos pagar la energía ni los sueldos. Este año el gobierno provincial hizo un auxilio financiero a Secheep en forma constante y permanente para poder cubrir los sueldos”.

Luego apuntó que “si los recursos no van direccionados a cubrir gastos operativos, la verdad es que la empresa no estará en condiciones de funcionar. Con las tarifas que tiene Secheep no cubre los costos operativos. La última tarifa es diciembre de 2011 cuando el combustible valía 5 pesos, cuando un poste valía 450 pesos y hoy vale 1.500”.

“Nosotros somos agradecidos al gobierno nacional. Sin el apoyo del gobierno nacional no hubiésemos hecho todas las inversiones que se realizaron. Hubo una mirada muy especial para la provincia. Hoy podemos mantener una tarifa de cuatro años”, remarcó.

El funcionario insistió en destacar que “se pueden realizar tratativas” con el gobierno nacional pero que “todo estará condicionado a una inyección financiera destinada a cubrir costos operativos que no estamos en condiciones de afrontarlos”.

“Nosotros tenemos un retraso tarifario de cuatro años y seguir así es imposible”, acotó y después sostuvo que con Secheep “el Chaco está tercero en el costo tarifario. Lo que un usuario paga acá 800 pesos en una provincia como Córdoba paga 2.200 o 2.300 pesos”, afirmó.



Fuente: norte