López aseguró que “es inaceptable que las empresas no cuenten a esta altura del mes con los 1.100 pesos que reclama el sindicato que encabeza Raúl Abraham cuando en realidad las firmas ya deberían contar con los fondos para pagar los salarios”.

El subsecretario de Transporte de la Provincia, Marcelo López.
Agregó que “las empresas saben los inconvenientes que existen para la acreditación de los fondos nacionales” y señaló que éstor “fueron depositados el jueves en el Banco Nación”.

Estos recursos, para compensar la cifra no remunerativa de 1.100 pesos, recién llegarán a las empresas a mitad de la semana que viene, muy cerca de la fecha prevista por la UTA para comenzar una medida de fuerza por tiempo indeterminado.

Resulta que ayer la UTA anunció que el lunes realizarán un paro por 24 horas ante el incumplimiento del pago de los 1.100 pesos y el viernes realizarán otro paro en caso de que no cumplan con la cancelación de los haberes.

La decisión la tomaron luego de que las empresas comunicaran formalmente la imposibilidad de pagar esta cifra y adelantaron que el sueldo se pagará en dos cuotas, una la primera semana y la siguiente, en la segunda semana de diciembre.

El secretario General del sindicato confirmó ayer la medida de fuerza que sólo podría ser detenida con el pago de la deuda salarial y mediante alguna instancia mediadora, como ocurrió a comienzos de noviembre.

Un conflicto que se veía venir

En aquella ocasión la Dirección de Trabajo de la Provincia actuó evitando que los choferes concreten un paro por los salarios caídos. También el gobierno ofreció una alternativa adelantando recursos a las empresas.

Por su parte, los empresarios habían adelantado que si bien no hubo paro se estaba lejos de llegar a una solución porque el problema de fondo era la falta de actualización de las tarifas, es decir que necesitaban un incremento del boleto.

Desde esa fecha hasta ahora se realizaron varias reuniones pero en todos los casos sólo hubo un debate sobre quien pagaría el costo político de incrementar las tarifas cerca de un 30 por ciento.

Por ejemplo en las reuniones que se realizaron en la Comisión Mixta del Transporte, organismo comunal que debe analizar el aumento de las tarifas, se demostró que el reclamo de los usuarios estaba en un segundo plano.

Y en tal sentido, el Defensor del Pueblo, Gustavo Corregido, que logró frenar el año pasado un incremento con una medida judicial, aseguró que el debate de la comisión mixta no era precisamente mejorar el servicio. También disparó contra los funcionarios por no defender los intereses de los pasajeros.

Corregido comentó que “desde que se dictaron las medidas cautelares a la fecha no se vieron mejoras y hasta ahora ninguna de las jurisdicciones exigió que las unidades que circulan estén adaptadas para transportar a pasajeros discapacitados”.

Y ante la sensación de los usuarios un sector se unió y resolvió realizar varias acciones para evitar una suba de los boletos, medida que impedirá que muchas familias puedan usar el servicio.


Fuente: Diario Norte Chaco