Este complicado panorama que se repite casi todos los meses, con su correlato de anuncios de medidas de fuerza por parte de la UTA, ha generado que desde el sector empresario se sostenga la necesidad de hacer público su postura firme a deslindar responsabilidades acerca de una nueva situación de conflicto gremial la semana entrante, ya que cada cuarto día hábil de cada mes se deben efectivizar los salarios, debido exclusivamente a la falta de cumplimiento del gobierno, tanto de la oportuna fijación de la tarifa como de la distribución de los subsidios en tiempo y forma.

De acuerdo con la postura que se escuchó en la última reunión de la Cetach, los empresarios tienen información acerca del arribo de los mencionados subsidios nacionales con los plazos establecidos en otras jurisdicciones, cuando en el Chaco, siempre existen inconvenientes lo que llevó a presuponer que podría todo podría responder a un criterio discrecional en detrimento del sector.

Lo cierto es que existió demoras de hasta 30 días en la distribución de los mismos a las empresas generando con ellos un clima de tensión con los trabajadores del volante. Por otra parte, respecto al inicio de noviembre, los empresarios observaron con preocupación que de no mediar una solución política al respecto, nuevamente se repetirá la historia, cuando solo requieren que a las 48 horas de la notificación del arribo del subsidio a la provincia, el mismo sea distribuido a las empresas.

Un capítulo aparte mereció el análisis de la falta de definición y excesiva demora en la fijación de tarifa acorde a los costos de explotación de la actividad. Los empresarios la consideran absolutamente necesaria para compensar los incrementos de los diferentes insumos que inciden en los costos para hacer sustentable el servicio.

Finalmente, la cámara realizaría presentaciones formales no solo a la provincia, sino también a la Municipalidad de Resistencia.


Fuente: Diario Norte Chaco