"Las principales ciudades del mundo realizan el diseño de su espacio aéreo sobre la necesidad de proveer rutas aéreas seguras y eficientes, tanto para las personas y bienes que son transportados como para las que habitan en tierra", explicó la Administración Nacional de Aviación Civil de Aeronáutica (ANAC).

De esta manera, la ANAC salió al cruce del jefe comunal tigrense, Julio Zamora, quien el domingo pasado pidió que se "revean" las "autorizaciones" que se otorgan en materia de vuelos, a fin de evitar la constante circulación sobre la zona de Nordelta, luego de la caída de la avioneta que provocó la muerte del empresario Andrés Deutsch y su esposa.

"Transformar las zonas donde se emplazan los barrios cerrados en zonas prohibidas para el vuelo, como solicita el funcionario, implicaría la afectación de la totalidad de los aterrizajes y despegues de los aeropuertos de Aeroparque y San Fernando", aseveró la ANAC en un comunicado.

Para el organismo, las declaraciones de Zamora "son producto del desconocimiento del sistema aeronáutico y contribuyen a confundir a la opinión pública".

Deutsch, de 78 años, ex dueño de la aerolínea LAPA, y su esposa murieron el domingo al caer la avioneta en la que viajaban, en Nordelta, partido de Tigre.

El hecho se produjo en el barrio privado La Isla, donde la aeronave que piloteaba Deutsch se desplomó sobre una vivienda que al momento del accidente se encontraba deshabitada, y provocó un incendio que abarcó a una casa lindera.







Fuente:Minuto Uno