El ombudsman chaqueño, Gustavo Corregido, agradeció a la “UTA la buena voluntad demostrada” pero consideró “inadmisible que los usuarios que no tengan tarjeta deban pagar mucho más caro el pasaje”.
Agregó que “en su momento el juez Julián Flores, que dio lugar a un amparo contra el incremento del boleto, consideró que es inconstitucional que los usuarios sin tarjeta deban pagar más”.
Los usuarios buscan adquirir la tarjeta para poder viajar. Hasta ahora se comercializaron cerca de 190.000 plásticos.

Además indicó que “los usuarios no pudieron adquirir las tarjetas debido a la falta de lugares disponibles para poder comprar o recargar, es decir que para el defensor una responsabilidad de los empresarios deberá recaer en los pasajeros”.
Ante este panorama el Defensor del Pueblo presentará hoy a la mañana un escrito para rechazar el nuevo acuerdo que si bien prorroga por 15 días más el pago con efecto generará una discriminación injustificable.
Por su parte, el presidente de la cámara que agrupa a los empresarios del transporte, Daniel Riquelme confirmó el acuerdo arribado con el sindicato. Además aseguró que el caso de que el ombudsman no firme el entendimiento la jueza de Garantías Rosalía Beatriz Cosolí homologaría el convenio.
A su vez, el secretario General de la UTA, Raúl Abraham, indicó que hoy se definirá el acuerdo que incluiría un costo extra para los usuarios que no tienen la tarjeta como ocurre en Buenos Aires.
Reglamentación comunal

En tanto, la presidenta de la Comisión Mixta, Alicia Ogara, informó que hoy presentarían el proyecto para reglamentar el sistema de tarjebus con la intención de comenzar el debate la próxima semana.
Ogara agregó que el tema seguramente pasará a comisión para un mejor análisis y recién podría votarse en el recinto en dos o tres semanas, dependiendo la posición del bloque peronista.
Por otra parte, Ogara adelantó que en la reglamentación del sistema obligarán a la Comuna a contar con una línea 0800 para que los usuarios puedan realizar las denuncias que corresponde sobre el sistema.
La concejala también informó que realizaron controles a los puntos de venta que a la fecha, entre altas y bajas, serían 35 en la capital. “Todos están funcionando más allá de que sólo en un lugar puede tramitarse el carnet que habilita el descuento”, comentó.
Ogara resaltó que siguen controlando y en tal sentido comentó que abrieron investigaciones por las denuncias que recibieron por parte de los usuarios y uno de los casos que se presentaron fue el de un niño en edad escolar que debió pagar la tarifa plana.
Cambios en el servicio
Chaco-Corrientes

Los representantes de los usuarios tanto del Chaco como de Corrientes esperan que las empresas acaten la orden con respecto al uso del sistema de tarjebús en las empresas que prestan el servicio interprovincial.
Resulta que las empresas pretenden usar sistemas que no son compatibles y esto obligaría a los usuarios a tener dos tarjetas diferentes para poder viajar tanto en los colectivos urbanos como en los interurbanos.
El representante de los usuarios correntinos Nelson Fernando Veas Oyarzo informó que desde la Secretaría de Transporte de la Nación se exigió a las empresas a usar un solo sistema de tarjetas y además deberían permitir que los pasajeros puedan pagar con moneda.
Oyarzo destacó que en poco tiempo más debería ingresar al mercado una empresa más que permitiría mejorar el servicio que prestan actualmente las dos prestatarias que tienen un permiso provisorio.
El representante expresó que nadie quiere que ocurra un accidente trágico por negligencia y por lo tanto los funcionarios nacionales están comprometidos en resguardar los derechos de los usuarios.
Otra novedad podría ser la aplicación de la tarjeta Sube en el servicio interprovincial, sistema que ya se aplicó en la zona metropolitana de Buenos Aires. La idea sería controlar mejor a las empresas y determinar la cantidad de pasajeros transportados por kilómetro recorrido.


FUENTE: diarionorte.com