Previa a la reunión de Gabinete que encabezarán los presidentes Cristina Fernández de Kirchner y Horacio Cartes, junto a gobernadores del NEA, el próximo jueves 14 en el Palacio San Martín de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, el titular del Ejecutivo provincial y el funcionario del Ministerio del Interior y Transporte de la Nación armonizaron una agenda de tal forma que la posición nacional y provincial transite por los mismos ejes, estableciendo un equipo de trabajo para llegar sólidamente a ese debate de la próxima semana.

“Tenemos dos ejes de trabajo importantes y de mucha trascendencia que son, por un lado, la apertura de las relaciones con el Paraguay; y por el otro, los acontecimientos con el Uruguay. Uno de los temas centrales de esta agenda es la recuperación de esta logística por agua, el debate y acuerdos necesarios con el vecino país del Paraguay para encontrar una armonía en todo este sistema de transporte marítimo, fluvial, portuario y todo lo que significa esta cuestión”, destacó tras el encuentro celebrado en el salón de Acuerdos de Casa de Gobierno, el subsecretario Tettamanti.

El otro punto abordado tuvo que ver con la dinámica que están tomando los acontecimientos con el Uruguay y la necesidad que ese país “finalmente termine de entender que debe juntarse y unirse al Mercosur en las políticas del empleo local”, agregó. Participaron también de la reunión el coordinador de Puertos de la Subsecretaría, Juan Carlos Donato; el director nacional de Transporte Fluvial y Marítimo, capitán de ultramar Sergio Dorrego y el jefe del Distrito Paraná Superior, Pablo Benítez.



Dos ejes

Tattamenti recordó que la primera cuestión que abordaron la presidenta de la Nación, Cristina Fernández y el presidente paraguayo Horacio Cartes en esta nueva etapa, es iniciar la semana próxima una reunión de Gabinete, con un agregado “importante y afortunado” para que se sumen los gobernadores involucrados en el tema. “Con el gobernador Capitanich armonizamos una agenda de tal forma que la posición nacional y provincial transite por los mismos eje, estableciendo un equipo de trabajo de tal forma de llegar sólidamente a ese debate de la próxima semana”, comentó luego del encuentro.

La otra cuestión abordada, que también tiene trascendencia en el esquema portuario chaqueño y nacional, “es la dinámica que están tomando los acontecimientos con el Uruguay y la necesidad que ese país finalmente termine de entender que debe juntarse y unirse al Mercosur en las políticas del empleo local”, aseguró. La Subsecretaría firmó la Resolución 1108, a partir de la cual la Argentina en su propia carga y producción, imponga condiciones de logística al servicio del empleo nacional: “Restringido que esa carga está al servicio de nuestros propios puertos o de todos aquellos países que tengan convenios bilaterales con nuestro país que permitan visualizar a la logística por agua no como una oportunidad para maximizar la renta de los monopolios internacionales de transporte, si no para maximizar el empleo y el desarrollo portuario de la Argentina”, destacó el subsecretario.

Así concluyó al respecto: “Establecimos un trabajo específico, habida cuenta de la falencia argentina en cuanto a falta de flota, lograr que la flota paraguaya pueda operar en nuestros puertos; y por otro lado, la necesidad de aggiornar, modernizar y adecuar la normativa aduanera para que esta gestión sea facilitada”.



Hidrovía Paraná-Paraguay

La hidrovía Paraná-Paraguay será uno de los temas centrales del encuentro de los presidentes da desarrollarse la semana próxima. En esta línea, Tettamanti comentó que la hidrovía “está teniendo un funcionamiento adecuado, pero tenemos que advertir con mucha claridad que este año movimos 14 millones de toneladas en el ámbito fluvial, exclusivamente”.

“Cualquier cálculo, por más conservador que sea nos indica que en los próximos cinco a diez años este valor va a crecer a 40 millones de toneladas. Esto de por sí es indicativo del nivel de desafío que no solamente tiene la Argentina, sino todos los países del Mercosur para hacer de esta hidrovía una gran palanca de desarrollo. Por eso, más que oportuno abordar ahora estas discusiones para que lo hagamos al servicio de los latinoamericanos y no quede al servicio de los monopolio internacionales”, concluyó el funcionario nacional.