El valor de las acciones de la empresa de logística ferroviaria brasileña América Latina Logística (ALL) ya subió más del 2% desde que el ministro de Interior y Transporte Florencio Randazzo anunciara el pasado martes la reestatización de los dos ramales de carga que operaban en nuestro país.

En el día de ayer, los títulos de ALL, cuya sede operativa se encuentra en la ciudad de Curitiba, cerraron con un alza del 0,28% en la Bolsa de Valores de San Pablo (Bovespa), mientras que lo que va de la jornada de hoy ya subieron un 1,95%, cada papel cotizando a 10,96 reales.

"ALL dejó en claro que adoptará todas las medidas legales pertinentes. Y los activos de la compañía en Argentina ya eran una carga para su rentabilidad desde hace un tiempo, por lo que la noticia (de la estatización) será positiva para la compañía", opinó el analista Renato Hallgren de BB Investimentos al diario Folha de San Pablo.

Tras la conferencia de prensa del martes de Randazzo comunicando la decisión de cancelar las concesiones ferroviarias a cargo de la empresa, el presidente de ALL Rodrigo de Moura Camps informó en un comunicado dirigido a la Bolsa de Valores que se había enterado de la medida a través de los medios y aseguró que litigarán al Estado.

El titular de ALL minimizó además la importancia del rol de su filial argentina en la economía global de la empresa, que operaba en nuestro país desde 1999.

"En vista del actual escenario político y económico de la Argentina, la compañía venía buscando potenciales inversores interesados en adquirir una participación en las concesiones de ALL Argentina", explicó en la nota Moura Camps, quien no se privó de dejar en claro que ya no era rentable la operación de las dos líneas de cargas para el grupo.

"A ALL Argentina se tornó poco representativa a lo largo de los años en los resultados consolidados de la compañía”, enfatizó en el comunicado, que puntualiza que el año pasado "los resultados de ambas concesiones correspondieron a 6,5% del ingreso líquido” de la empresa.






Fuente: Infobae