En contacto con RADIO CIUDAD, Costamagna dijo que los títulos de este domingo en los matutinos chaqueños sobre los piquetes de camioneros que paralizaron la planta de Las Breñas, "no se condicen con la realidad". Asegurando que la Disposición de la Subsecretaría de Transporte de la Provincia Nº122/12, emitida en los últimos días, coloca a partir del 5 de diciembre un nuevo cuadro tarifario, con un piso y un techo, "con números indicativos y en concordancia con lo dispuesto por la Secretaría de Transporte de la Nación desde abril de este año".

El titular de la Compañía Logística del Norte insistió en señalar que "el pagador de carga de granos es el productor agropecuario, y es quien acuerda o no el precio del flete". "Entiendo que en las reuniones que se hicieron por este tema, las propuestas que hizo el sector productivo a los transportistas no satisfizo a éstos. Y luego salió la Disposición de la Subsecretaría de Transporte", agregó.

Cortes y daños inoportunos.
Andrés Costamagna, además, precisó que los cortes de rutas y caminos que se produjeron en los días anteriores, "hizo que los fletes que estaban acordados no se pudieran realizar. Lo cual hizo que, el acuerdo que habíamos alcanzado con la empresa multinacional Nestlé para proveer el 50% del cupo de maíz y trigo para su planta de alimentos balanceados en Santo Tomé (Sta. Fe), lo incumpliéramos durante las dos últimas semanas".
Adelantando que el corte de entrada y salida de camiones en la planta de Las Breñas el pasado sábado, agravó la situación. Y esto provocaría la caída del convenio alcanzado con dicha empresa, "lo que haría un daño muy grande a nuestro trabajo; pero, más allá de ello, el daño lo sufrirían los productores que estaban colocando esta mercadería a un precio más que razonable".
Y lamentó que la posición de intereses asumida por un sector, "sea la de imponer sus ideas mediante la fuerza". Y dirigiéndose a quienes encabezaron la protesta piquetera, dijo que "cuando uno es dirigente, debe asumir responsabilidades en los daños que provoca en base a sus acciones".

En cuanto a lo sucedido el día sábado, indicó que debían cargarse diez camiones; de los cuales siete eran chaqueños y otros tres foráneos. Cuatro de ellos, tres extraprovinciales y uno chaqueño, ni siquiera pudieron ingresar a la planta. Mientras que los otros seis, algunos de los cuales eran de Las Breñas, se encontraban cargando en los campos y pudieron salir hacia destino sin inconvenientes.

"Creo que en todo esto hay una sola intención, que es poner de chivo expiatorio a COLONO e imponer por la fuerza lo que no se alcanza con el diálogo", subrayó. El ingeniero Costamagna, también agradeció la inmediata intervención del ministro de Gobierno y la Policía del Chaco en los sucesos que se desencadenaron con motivos de los piquetes de los camiones el día sábado en Las Breñas.





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