Se trata de una de las obras más esperadas por los vecinos de la zona Norte. Incluida dentro del eje “Infraestructura para el Desarrollo” del Plan de Estado Resistencia 2020 que viene desarrollando la gestión de la intendenta Aída Ayala, con un presupuesto superior a los 13 millones de pesos de recursos genuinos.

Corredor vial alternativo

Este emprendimiento resulta de vital importancia ya que mejorará la calidad de vida de los habitantes del área al evitar eventuales anegamientos con la instalación de un conducto subterráneo de 1,60 metros de diámetro que conecta las lagunas Villa Chica y Ávalos.
Además, conformará un corredor vial alternativo a la avenida 25 de Mayo que posibilitará la generación de otro ingreso a la ciudad.

La primera etapa

La primera etapa de esta obra, que se habilita hoy, abarca 7 cuadras pavimentadas que fueron complementadas con desagües secundarios instalados en las calles Sicas y La Rioja, ambos con derivación hacia la laguna Villa Chica.
Los mismos conductos fueron construidos de manera previa al hormigonado que reviste un circuito conformado por las arterias La Rioja, Andreani, Pasaje Palamedi y José Ameri.
Los beneficiarios directos de esta obra, que será inaugurada con la puesta en escena de los grupos musicales Agrupación Herrera, Los K’pos y Los Conti de Villa Libertad, abarcará a los vecinos de Villa Chica, Villa Luisa, Villa Ghío y Villa Encarnación, entre otras comunidades vecinales.

Se trabaja en la segunda etapa

Vale mencionar que ya se trabaja en la segunda etapa y en poco tiempo la avenida Rivadavia será pavimentada desde José Ameri hasta Benjamín Zorrilla, lo que incluye en ese tramo la construcción de un doble puente vehicular de madera.
La pavimentación de la avenida Rivadavia y las calles aledañas como la Ameri y la Andreani, Rioja y Pasaje Palamedi, conforman un total de 9.966 metros cuadrados de hormigón.
Para la Rivadavia se ejecutarán dos calzadas de hormigón simple de 6,50 metros de ancho libre de circulación y un cantero central de ancho variable de entre 5 y 3 metros.
Las calzadas de las calles Andreani y La Rioja son de 8 metros de ancho libre de circulación y las de Ameri y Pasaje Palamedi de 7 metros de ancho. Las mismas son de hormigón de 18 centímetros de espesor con cordones integrales.
Habrá iluminación a lo largo de toda la obra con columnas de pescante simple en veredas de las calles internas y de doble y triple pescante en el sector del cantero central en avenida Rivadavia.
Los trabajos contemplan la ejecución de la correspondiente señalización vertical como así también la semaforización de la intersección de calle Andreani y Pasaje Palamedi.




Fuente: Diario Norte