El gobierno porteño definió los principales puntos del proyecto para hacerse cargo de la operación del subterráneo: declarar la emergencia de la red, suba de 10 por ciento en peajes, 40 centavos extra por litro en la carga de nafta e incremento de patentes en autos de alta gama.

En una reunión que mantuvieron hoy la vicejefa de Gobierno, María Eugenia Vidal; el jefe de gabinete, Horacio Rodríguez Larreta; el ministro de Hacienda, Néstor Grindetti, y el titular de la Legislatura, Cristian Ritondo, terminaron de dar forma al proyecto que entrará la semana entrante en estudio.

Fuentes oficiales confirmaron a Infobae que la declaración de emergencia del subterráneo “será una herramienta que permitirá a Macri decidir si sigue con la concesión en manos de Metrovías o bien, estatizan el servicio”.

Una comisión revisará por el plazo de 90 días la situación de las líneas de subtes y premetro en la Ciudad. Una vez trascurrido el plazo, el jefe de Gobierno podrá tomar la decisión.

La semana pasada Macri anunció que la Ciudad se iba a hacer cargo del control y fiscalización del subterráneo a partir del 1 de enero de 2013.

La disputa con la Casa Rosada venía desde la "suspensión" del acta acuerdo y una ley del Congreso Nacional.

Las fuentes aclararon que por ahora no se propone un incremento en el boleto de $ 2,50 aunque no se descarta que en el futuro sí pueda modificarse.






Fuente: Infobae