La concejala por el Bloque de la Alianza y titular de la Comisión de Obras y Servicios Públicos, Alicia Ogara, informó que el jueves los ediles analizaron el proyecto que busca establecer la revisión técnica y el seguro obligatorios para las motos que circulan en el ejido capitalino.

Justamente, la revisión técnica obligatoria es el punto más cuestionado de la iniciativa presentada por el Ejecutivo municipal y formulada en marco de las reuniones del Consejo Consultivo del Tránsito. El rechazo de los motociclistas llegó por el lado de los costos que primeramente se manejaron para cumplir con tal obligación.

En este sentido, Ogara anticipó que el costo de la revisión técnica, la cual se hará una vez por año para las motos de bajas cilindradas, no será de $ 200 como se había rumoreado. “La revisión técnica no costará más de 50 pesos; no tendrá ese valor que se rumorea”, dijo la edila en contacto con elDIARIO de la Región, al tiempo que por entendimiento, dejó en claro que el objetivo es aprobar el proyecto en las próximas sesiones del Concejo.

La iniciativa presentada también busca modificar el artículo 104 del Código de Faltas, agregando los requisitos mencionados e incrementando a valores de entre 350 a 700 pesos la multa por no contar con la revisión técnica ni exhibir la póliza y el último recibo de pago del seguro contra terceros.

Entre los considerandos el proyecto remarca que “es imperiosa la necesidad de promover y sancionar mayores medidas de prevención y seguridad para los conductores de motovehículos”, y apunta a que la mayoría de los accidentes se producen en horarios picos.
“Se puede observar circulando por la ciudad, una gran cantidad de motovehículos en estado deficiente, carentes de luces, espejos retrovisores y frenos, creando esto un riesgo para los conductores como para el resto de los ciudadanos”, dicta el documento que se respalda en la Ley Nacional de Tránsito N° 24.449, y la Ley Provincial N° 4.488, de régimen de tránsito y seguridad vial de la provincia.

Asimismo, señala que “las motos son los móviles que provocan y participan en los mayores números de accidentes”, aunque no especifica con estadísticas qué porcentajes de accidentes donde intervienen las motos se deben a deficiencias a problemas técnicos.

Por último, la iniciativa remarca que la revisión técnica deberá realizarse en talleres habilitados a tal fin, la que deberá ser efectuada cada un año desde la compra de la misma, para las motos de hasta 250 cm3, y cada 2 años para las motos de más de 250 cm3.




Fuente: Chaco día por día