La experiencia del BioBus se lanzó hace 6 meses y es una alternativa para fortalecer el mercado interno para el biodiésel.
En la provincia de Santa Fe se concentra el clúster argentino de producción de biodiésel, que es uno de los más competitivos del mundo. Para aprovechar esta fortaleza, el gobierno de Santa Fe impulsó la utilización del biocombustible en dos colectivos del transporte público de Rosario, en un caso con un corte del 25% y en el otro al 100% (B25 y B100).

A seis meses del comienzo de esta experiencia, se realizó un balance preliminar y los resultados son alentadores. “Se estima que estos niveles de exigencia, en una flota con pluralidad de marcas y modelos, son suficientes para ratificar los beneficios de la utilización de combustibles provenientes de fuentes renovables”, destacó el gobierno santafesino en un comunicado.
El gobernador Lifschitz (centro, con el micrófono) y la secretaria de Energía Verónica Geese presentaron los resultados de la experiencia del BioBus.

En un acto del que participó el gobernador Miguel Lifschitz y la secretaria de Energía Verónica Geese, se anunció que la provincia incentivará “fuertemente” el uso de este biocombustible en el transporte, ya que su mayor utilización contribuirá a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, ya que se considera al biodiésel (y a la biomasa en general) como neutral en términos de emisiones de dióxido de carbono, dado que no incorpora nuevas emisiones a la atmósfera, manteniendo el ciclo biológico. Al reemplazar al combustible fósil, además, se evita la liberación de CO2 en sumideros y se eliminan las emisiones de material particulado, las cuales son perjudiciales para la salud.