Legislativas Crece el debate por el proyecto de tolerancia cero al alcohol al manejar El director de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, Felipe Rodríguez Laguens, se refirió al proyecto y aseguró: "Hay una oposición social y de los productores de alcohol que dicen que van a tener un perjuicio económico".
El debate por el proyecto de tolerancia cero al alcohol al manejar se pone cada vez más tenso. Al respecto, el director de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, Felipe Rodríguez Laguens, se refirió al proyecto y aseguró: "Hay una oposición social y de los productores de alcohol que dicen que van a tener un perjuicio económico".
En diálogo radial con el programa "Casi despierto", Rodríguez Laguens argumentó: "Es un tema que generó polémica pero Randazzo tuvo la valentía de presentarlo en el Congreso e impulsarlo porque estaba dormido este proyecto. Esperemos que pronto se transforme en ley antes de fin de año.
Según el titular de la Agencia Nacional de la Seguridad Vial, el proyecto de ley "establece una pauta de concientización clara, disociar el alcohol el volante, no tener que apelar a cálculos, especulación sobre la incidencia del alcohol ".
"Cuando a los argentinos se le pregunta cómo maneja, el 92 por ciento dice que bien o muy bien, pero cuando se le pregunta cómo manejan los demás, el 87 de esos dice que manejan mal. Esto quiere decir que ponemos la responsabilidad en el otro", puntualizó Rodríguez Laguens. "El proyecto de ley establece una pauta de concientización clara, disociar el alcohol el volante".
En tanto, el titular de la ANSV expresó que la negativa al proyecto proviene de una costumbre arraigada en la sociedad: "Los argentinos estamos acostumbrados a tomar una copita de vino en la cena pero hay que desmitificarlo. El que toma una copita no transita en rutas nacionales".
"La otra oposición viene de los productores de alcohol, las vitivinícolas, las cervecerías, que dicen que van a tener un perjuicio económico muy grande pero sabemos que no es así. En otros países se genera una baja en le primer momento y después vuelve a los niveles normales con un consumo responsable", manifestó Rodríguez.
"El 90 por ciento de los siniestros se producen por error humano y el 92 es por exceso de velocidad, no usar cinturón de seguridad y casco, uso del celular y la ingesta de alcohol", puntualizó el titular de la ANSV, y destacó: "Es la principal causa de muerte de los menores de 32 años".
fuente: infonews
Viernes, 21 de noviembre de 2014
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