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Locales Pese a las quejas, la implementación de Tarjebús logró reducir accidentes y hechos delictivos  La polémica implementación del sistema Tarjebús logró reducir accidentes de tránsito en el Gran Resistencia y también los hechos delictivos contra colectivos, destacaron en la Subsecretaría de Transporte provincial. “La implementación de la Tarjebús está siendo satisfactoria”, dijo el subsecretario a NORTE pese a que reconoció que “hay que corregir algunas cosas de forma urgente”. El funcionario consideró que las quejas de usuarios trascienden por sobre la mayoría de casos donde los pasajeros se transportan sin problemas.
El sistema Tarjebús despertó fuerte críticas desde su implementación, pero según datos oficiales también generó “importantes mejoras” dentro del transporte urbano e interurbano.
“Hay que corregir algunas cosas de forma urgente, como las bocas de expendio y un mayor control sobre aquellos negocios que venden o recargan las tarjetas y cobran un plus adicional. El usuario no debe prestarse a este apriete”, reconoció López.
Pero destacó que “las principales causas o beneficios que desde la implementación de la tarjeta tienen que ver con la caída importante de accidentes de tránsito en el Área Metropolitana y también hechos delictivos o de violencia dentro de las unidades”.
En lo referido a accidentes, la Tarjebús ayudó a los choferes a tener una sola función: manejar. Esto permite “una mayor concentración” en la tarea de conducir especialmente cuando las unidades se detienen o salen de las paradas.
Otro de los beneficios que llegaron aparejados con la implementación del sistema de tarjetas magnéticas es que varias líneas de colectivos dispusieron horarios de inicio de recorrido más temprano por la mañana y más tarde por la noche, horarios que cuando los choferes manejaban dinero se evitaban por temor a robos.
Además recordó que “todos los datos que surgen de la utilización de estas tarjetas son enviados mensualmente para la liquidación de los subsidios nacionales”. “Con esto ha aumentado el control sobre las empresas de transporte”, resaltó también.
Según dijo, el sistema está encriptado para que no se puedan manipular los datos y estos datos reflejan el nivel de subsidios que recibirán las empresas.
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Además resaltó que se está trabajando en la compatibilidad del sistema con el sistema de Corrientes. “Por esto están surgiendo algunos inconvenientes que intentamos resolver”, reconoció también.
Y adelantó que “se está trabajando la carga de tarjetas a través de cajeros y por home banking del Nuevo Banco del Chaco”.
FUENTE: diarionorte.com
Lunes, 29 de septiembre de 2014
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